ホルムズ海峡

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TOTO、ユニットバス受注停止で株価急落！中東リスクが供給網に波及

TOTOは4月13日、ユニットバスなど主力製品の新規受注停止が報じられ、株価が急落しました。背景には、中東情勢の緊迫化に伴うホルムズ海峡の影響で、接着剤やコーティング材に使う有機溶剤の供給が不安定化したことがあります。これにより住宅設備の生産に支障が生じ、受注再開の見通しは立っていません。ユニットバスは在庫確保が難しいため、住宅建設やリフォーム市場への影響が懸念されています。同業他社の株価も下落するなど、業界全体に波及。供給網の脆弱性や地政学リスクが改めて意識される展開となっています。
2026.04.13
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商船三井、ホルムズ海峡を通過！―中東リスク下での航行実績が投資テーマに浮上

商船三井のLNG船が、イラン情勢の緊迫化により事実上封鎖状態となっていたホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾外へ脱出したことが明らかとなりました。日本関係船舶が同海峡を通過したのは今回が初めてであり、依然として湾内には多くの船舶が滞留しています。ホルムズ海峡は世界のエネルギー輸送の要衝であり、混乱は原油やLNG供給に大きな影響を及ぼします。同社は安全確保を最優先としており、詳細は非公表としています。今回の事例は海運各社の運航能力を示す一方、地政学リスクの高さも浮き彫りにしました。海運市況の上昇期待とコスト増加リスクが交錯する中、今後の中東情勢が株価動向を左右する重要な要因となります。
2026.04.03
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三菱ケミカル・三井化学、ナフサ危機に対応 ――中東依存からの脱却が株価回復の鍵に

三菱ケミカルや三井化学は、ホルムズ海峡の混乱によるナフサ供給不安を受け、中東以外からの調達を進めています。三井化学は米国やアフリカからの供給確保にめどをつけ、三菱ケミカルも割高ながらスポット調達を開始しました。供給網維持には寄与する一方、調達競争の激化や輸送遅延、原料高による収益圧迫が懸念されています。短期的にはコスト増が重しとなるものの、調達多様化は中長期的なリスク耐性強化につながる可能性があり、投資家は各社の価格転嫁力と供給戦略に注目しています。
2026.03.30
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円安でも株安の衝撃、ドル円160円台で日経急落 ――「分断インフレ」と供給網崩壊が招く市場異変

ドル円が160円台に達する歴史的円安の中でも、日本株は急落し、従来の「円安＝株高」の関係が崩れています。背景にはホルムズ海峡の混乱による原油高があり、輸入コスト増が企業収益を圧迫しています。さらにナフサ不足による供給網の混乱が、自動車など製造業全体に波及するリスクが意識されています。為替介入の効果も限定的と見られ、海外投資家による売りが加速。資源関連など一部を除き幅広いセクターが下落し、日本市場は構造的な転換点を迎えています。
2026.03.28
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日経先物急落！しかし、ホルムズ海峡「日本特例」で逆転か

日経平均先物が5万円を割り込むなど、日本株市場では急落への警戒感が高まっています。米株安やテクニカル要因を背景に、CTAなどアルゴリズム主導の売りが下落を加速させています。一方で、イランが日本関連船舶のホルムズ海峡通過を容認する姿勢を示し、エネルギー供給リスクはやや後退。原油価格も下落しています。さらに、米関税政策の緩和期待も浮上しています。短期的には追証売りによる下押しが想定されるものの、売り一巡後は買い戻しによる急反発の可能性もあり、市場は重要な分岐点にあります。
2026.03.21
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なぜ、中東情勢の緊張で 商船三井株が急騰するのか

商船三井の株価が上昇しています。背景には中東情勢の緊迫化による海上物流の混乱があり、海運運賃の上昇期待が高まっているためです。ホルムズ海峡周辺の危険性が高まると、船舶は迂回航路を取る必要があり航海距離が伸びます。その結果、世界的に船舶不足が生じ、運賃が上昇しやすくなります。また、海運会社は燃料価格上昇を燃料サーチャージとして荷主に転嫁できるため、収益が悪化しにくい構造があります。さらに新造船の建造には2〜3年かかるため供給がすぐ増えないことも運賃上昇の要因です。商船三井はエネルギー輸送の比率が高く、中東情勢の影響を受けやすいことから、運賃上昇期待が株価を押し上げています。一方で海運株は市況依存度が高く、今後はホルムズ海峡情勢や海運市況の動向が焦点となります。
2026.03.12
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日経平均先物が2,500円も急落！明日は追証売り暴落か…その理由に迫る

3月3日の日経平均は1778円安の5万6279円で取引を終えましたが、東京市場閉場後にCME日経先物がさらに急落し、一時5万4000円台まで下落しました。実質2500円規模の夜間暴落となり、翌日の大幅安スタートが警戒されています。背景には中東情勢の悪化による原油高と円安進行、オプション市場の連鎖売り、機関投資家のリバランス売りなど複合要因があります。高値圏で信用買いを積み上げていた個人投資家の追証発生も懸念され、数千億円規模の強制決済売りが相場を一段と不安定にする可能性があります。
2026.03.03
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商船三井が上場来高値更新！ホルムズ海峡封鎖で運賃上昇思惑

商船三井はホルムズ海峡の航行禁止報道を受けて大幅高となり、終値は前日比4.33％高の6,049円と上場来高値を更新しました。イラン革命防衛隊が船舶に通航禁止を通告し、同社も航行停止措置を実施しています。海峡封鎖により航路の迂回や輸送日数の増加が見込まれ、船腹需給の逼迫から運賃上昇への期待が高まりました。中東情勢の不透明感は続くものの、短期的には運賃市況の動向が株価を左右する展開となっています。
2026.03.02
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INPEX、上場来高値を更新！原油急騰で急伸　ホルムズ海峡リスクが追い風

INPEXは中東情勢の緊迫化を背景に原油価格が急騰したことを受けて大幅高となり、一時前週末比10％超上昇し上場来高値を更新しました。WTI原油は一時1バレル75ドル台まで上昇し、ホルムズ海峡の航行リスクが供給不安を強めています。原油高は採掘収益の拡大につながるとの思惑から買いが集まりました。会社計画は保守的な前提に基づく減益見通しですが、原油が高止まりすれば業績上振れの可能性も意識されています。
2026.03.02
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米軍が中東に大規模戦力集結、ホルムズ海峡リスク再燃――日本株は「原油高×リスクオフ」をどう織り込むか

米軍の中東での大規模戦力展開を受け、ホルムズ海峡の供給リスクが市場の焦点となっています。世界の原油輸送の要衝である同海峡が混乱すれば、原油価格の急騰を通じて日本経済に下押し圧力がかかる可能性があります。中東依存度の高い日本にとっては、円安と原油高が同時に進む局面は企業収益に逆風です。一方、エネルギー関連や商社には追い風となる可能性があり、今後は指数全体よりもセクター間の明暗に注目が集まりそうです。
2026.02.23
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