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ホルムズ回避ルート始動、日本の原油調達に変化 ――代替供給の現実と残る地政学リスクを読む

ホルムズ海峡の事実上封鎖を受け、日本は原油調達の代替ルート確保を急いでいます。サウジの東西パイプラインやUAEフジャイラ港経由のタンカーが到着予定となり、供給安定への期待が高まっています。一方で、代替ルートの輸送能力は限定的で、ホルムズ経由の約2割の供給を完全には補えません。 さらに紅海や周辺海域では攻撃リスクも残り、物流の不確実性は依然として高い状況です。日本を含むアジア各国で調達競争が激化する可能性もあり、原油価格やインフレへの影響が長期化する懸念が強まっています。