マツダ

【マツダ株主総会速報】電動化投資を見直し収益重視へ！新型CX-5を軸に2026年「反転攻勢」鮮明に

マツダは6月24日の株主総会で、EVを中心とする電動化戦略と収益力強化の両立を掲げました。2030年までの電動化投資を3,000億円圧縮し、総額1兆2,000億円とする一方、他社との協業を活用して資本効率を高める方針です。2026年3月期は米国関税やコスト上昇の影響で減益となったものの、コスト削減により黒字を確保しました。今後は主力SUV「CX-5」を成長の柱とし、純利益900億円への回復を目指します。また、中国市場では輸出も含めた持続可能な事業モデルを構築し、コンパクトカー「マツダ2」の後継として次期「CX-3」を投入する計画も示されました。毛籠勝弘社長は、2026年を「グローバルで反転攻勢に転じる年」と位置付け、外部環境に左右されにくい収益体質への転換を進める考えを強調しました。

2026.06.24

自動車株

【マツダ決算発表】26年3月期は大幅減益も市場予想上回る！関税逆風下で構造改革推進、27年3月期はV字回復へ

マツダは2026年3月期決算で、売上高が前期比2.0％減の4兆9181億円、営業利益が72.3％減の515億円、純利益が69.2％減の350億円となったと発表した。米国関税の影響が1549億円の減益要因となったほか、中国需要減速や欧州での旧型車販売終了も響いた。一方、コスト削減や為替効果で市場予想は上回った。2027年3月期は新型「CX-5」の世界展開を追い風に、営業利益1500億円、純利益900億円へのV字回復を見込む。また、EV需要減速を踏まえ、2030年までの電動化投資を1兆2000億円へ圧縮し、HV強化と協業戦略を軸に収益性改善を進める方針を示した。